Войти

Те же машины. Те же заявки.Больше выдач. Больше выручки.

Для автопрокатов от 5 машин. Одна система ведёт клиента от первого обращения до повторной аренды. Без абонентки за софт — зарабатываем на результате.

Разбор: 30–40 минут с экспертом, бесплатно. «Где прибыль?»: самопроверка за 3 минуты без звонка.

15городов
500 000+клиентов за 8 лет
60 %конверсия заявки в выдачу с сайта с онлайн-бронью
Календарь машин в CRM: брони, выдачи, окна между арендами
Бронь в 02:14 принял AI-бот, отдел продаж подтвердил в 09:00, договор готов к выдаче.

Что это

Экосистема для автопроката, которая включает в себя

Сайт и витрина

Страница парка под вашим брендом: свободные машины, цены на дату, онлайн-бронь. Плюс место на витрине города и сети.

Клиент бронирует сам, даже ночью

CRM-программа для автопроката

Заявки, календарь, брони, договоры, касса, выдача и возврат, штрафы ГИБДД. Всё в одном приложении, работает с телефона.

Не в тетрадке и не в Excel

Отдел продаж + AI

Все заявки с сайта, Avito, карт и мессенджеров в одной омниканальной платформе. AI отвечает за секунды, отдел продаж дожимает.

Заявка не ждёт утра и не теряется

Аналитика и P&L по каждому авто

Сквозная аналитика по заявкам: канал, этап, выдача, деньги. Выручка, расходы и прибыль по каждой машине.

Решения по цифрам, а не по ощущениям

Маркетинг и трафик

Дополнительный трафик: SEO, карты, Avito, Директ. Бонусная и реферальная программы, динамические цены, работа с конверсией.

Больше заявок с тех же каналов

Сообщество

Регламенты, разборы парков, практики продаж и сезона от прокатов сети. Регулярные онлайн- и офлайн-встречи владельцев.

Не изобретать то, что уже работает у других
Как компоненты собираются в одну воронку →

Где уходят деньги

Шесть ситуаций, которые стоят парку на 20 машин около 580 000 ₽ в месяц

Расчёт на парке: 20 авто, средний чек 5 000 ₽/сутки, аренда 3 дня, загрузка 60 %. Это около 120 выдач и 340 заявок в месяц при конверсии 35 %.

Отдел продаж + AI

Заявка пришла ночью, ответили утром

Клиент сравнивает 3–5 прокатов и ждёт ответа 8 часов. К утру он уже забронировал у конкурента.

− 180 000 ₽

85 заявок вечером и ночью, 40 % уходят × 35 % × 15 000 ₽

Сайт

На сайте нет свободных машин и цен

Конверсия сайта проката в заявку в среднем 3,5 %. Страница с живым календарём и ценами даёт 6 %.

− 135 000 ₽

1 000 визитов: 35 заявок вместо 60 → минус 9 выдач × 15 000 ₽

Отдел продажАналитика

Клиента не дожали, и никто не заметил

Клиент написал, менеджер заявку не создал. Отдела продаж нет, учёта нет: сколько заявок было и какие ушли, не видно.

− 90 000 ₽

5 % заявок без учёта × 35 % × 15 000 ₽

МаркетингСайтАналитика

Реклама дорожает, а продаж столько же

Бюджет на Директ и Avito растёт каждый месяц, выдач не прибавляется. Проблема в конверсии сайта и в том, что не видно, какой канал продаёт, а какой ест бюджет.

− 105 000 ₽

30 000 ₽ бюджета в канал без продаж + 5 потерянных выдач × 15 000 ₽

ШтрафыCRM

Штраф пришёл через месяц, платит парк

Штраф не привязан к аренде и клиенту. Проще заплатить самому, чем искать, кто был за рулём.

− 30 000 ₽

20 машин × 1,5 штрафа × 1 000 ₽, не перевыставленных клиенту

АналитикаP&L

Не видно, какая машина работает в минус

Выручка общая, расходы по машинам не разнесены. Две машины из двадцати не окупают лизинг и ремонт, а парк покупает ещё такие же.

− 40 000 ₽

2 машины × 20 000 ₽ убытка в месяц

≈ 580 000 ₽ / месЭто модель, а не обещание. Ваши цифры посчитаем на разборе: конверсия, загрузка, реклама и P&L по вашим машинам.
Прикинуть по своему парку за минуту →

Одна воронка, а не набор программ

Нажмите на этап: где теряется клиент и какой компонент это закрывает

Что теряется

Что закрывает

    Подробнее →
    Аналитика проходит через все этапы. Источник заявки, этап, где клиент остановился, выручка и P&L по каждой машине. Владелец видит не «сколько заработали», а «где потеряли и что менять».
    Сообщество работает сверху воронки. Регламенты, разборы и практики других парков сети, регулярные онлайн- и офлайн-встречи владельцев ускоряют каждый этап.

    Где прибыль? Краткий итог

    Введите четыре цифры из вашей таблицы. Покажем, где парк теряет деньги

    Сравним вашу конверсию, загрузку и сайт с ориентирами сети и посчитаем, сколько выдач вы недобираете в месяц.

    Вводные

    Ориентиры: конверсия заявка → выдача по сети 34,7 % за январь–июнь 2026, считая все заявки, включая пропущенные звонки и чаты; конверсия сайта в заявку 6 % на странице с живым календарём и ценами (в среднем по прокатам 3,5 %); загрузка 70 % как рабочая норма. Средняя аренда 3 дня.

    Вывод
    Конверсия заявка → выдача
    сеть 34,7 %
    Конверсия сайта в заявку
    норма 6 %
    Загрузка парка
    норма 70 %
    Теряете в месяц при ориентирах сети
    —

    0 ₽ подписки. Платите процент только с состоявшихся аренд по заявкам через подключённые модули. Какая ступень подходит и сколько это в рублях, покажем на разборе по вашим цифрам.

    Разобрать мой парк бесплатно Полная самопроверка «Где прибыль?» →

    Кейсы

    Что изменилось у парка-партнёра и как работает своя сеть

    Иван Вахрушев, Budget Auto

    Budget Auto, Ижевск

    Иван Вахрушев, владелец · в сети с 2025 года

    Было · до подключения
    1,3 млн ₽выручка в месяц
    RentProgи таблицы: учёт заявок и броней
    утромответ на ночные заявки
    Стало · в экосистеме
    2 млн ₽выручка в месяц
    CRM + витриназаявки, брони, договоры и штрафы в одном месте
    за секундыAI отвечает ночью, отдел продаж дожимает; +100 000 ₽/мес на допвремени

    Парк за это время вырос с 25 до 38 машин. Задача системы — загружать добавленные машины, а не покупать новые.

    «Машины я добавил сам. Их надо просто загружать: заявки, ответы ночью, допвремя. Это и делает система.»
    Витрина Budget Auto в сети →
    15

    Собственные парки А-Прокат

    15 городов · данные ERP сети

    Заявок за январь–июнь 2026, все каналы: сайт, Avito, карты, звонки, чаты16 885 Выдач за те же полгода5 853 Конверсия заявка → выдача по всем каналам, включая Avito и пропущенные звонки34,7 % из них с сайта с онлайн-бронью60,6 % из них с Avito10,4 % Считаем каждую заявку, поэтому средняя по всем каналам ниже, чем у сайта. На этих парках система отлажена 8 лет, партнёр получает те же инструменты, отдел продаж и аналитику.
    Сайт с живым календарём даёт в шесть раз больше выдач с заявки, чем Avito. Поэтому первым делом ставим витрину.
    Эффективность в цифрах →

    Один день парка в системе

    CRM, AI-бот и отдел продаж работают как одна воронка

    Ценность не в каждом компоненте по отдельности, а в том, что они синхронны: бот видит календарь, отдел продаж видит переписку бота, менеджер парка видит всё в одном приложении.

    Список заявок по этапам в CRM
    AI-бот

    Заявка из Avito попала в общий список с этапом и источником. Бот взял цену и даты из календаря и забронировал.

    Календарь машин с бронями
    Отдел продаж

    Бронь встала в календарь машины. Отдел продаж видит переписку бота, подтверждает, предлагает допвремя.

    Карточка сервиса и статусы машины
    Приложение

    Договор, акт и сервисные статусы машины в одной карточке. Менеджер ничего не перепечатывает.

    Финансы: баланс и операции
    Менеджер парка

    Выдал машину. Оплата и депозит в кассе, штрафы привяжутся к клиенту, P&L по машине обновился.

    Все функции CRM →

    Данные и интеграции

    Клиенты, с которыми вы пришли, остаются вашими

    • Ваша база — это клиенты, с которыми вы пришли в систему. Они ваши: без комиссии и с выгрузкой в любой момент. Клиенты, пришедшие с витрины сети, работают по условиям договора.
    • Хранение на серверах в России, обработка по 152-ФЗ. Мы оператор по вашему поручению. Политика: a-prokat.com/confidential.
    • При отключении выгружаем клиентов, аренды и договоры в Excel и CSV.
    • Ваш бренд, сайт, цены и условия остаются вашими.

    Интеграции в рабочем контуре

    AI-помощник на нейросетяхСайт паркаAvitoЯндекс ПрокатЯндекс Карты и Яндекс Бизнес2ГИССервисы проверки клиентовСоцсетиЭквайрингШтрафы ГИБДДTelegram, Max, WhatsApp

    Переезд с таблиц и других программ — поэтапно, без остановки выдач: сначала заявки, потом касса и отчёты.

    Как устроен переезд →

    Пилот

    Мы уверены в результате, поэтому предлагаем проверить его на одном канале

    Подключите один модуль к одному каналу: страницу с онлайн-бронью к своему трафику или AI-ответ к Avito. Остальное работает как раньше. Убедитесь в цифрах, потом расширяйте.

    3,5 % → 6 %конверсия сайта в заявку: в среднем по прокатам и на странице с живым календарём и ценами
    34,7 %конверсия заявка → выдача по сети за январь–июнь 2026, считая все заявки: звонки, чаты, Avito. Если ваша выше, скорее всего часть заявок просто не записана
    +135 000 ₽в месяц на 1 000 визитов при чеке 15 000 ₽ за аренду, если конверсия сайта вырастет с 3,5 до 6 %
    Канал

    Один: сайт, Avito, карты или ночные заявки. Выбираем на разборе тот, где дыра дороже всего.

    Что меряем

    Заявки, скорость ответа, конверсия заявка → выдача, выручка по каналу. До и после, по данным системы.

    Критерий

    Выдач по каналу стало больше, чем за тот же период до. Цифры сверяем вместе.

    Выход

    Не подошло — отключаем модуль, выгружаем данные. Подписки и минимальных платежей нет.

    Выбрать канал для пилота на разборе →

    Запуск

    Как проходит подключение парка

    Вносите предоплату 10 000 ₽

    Она идёт в счёт будущей комиссии.

    Получаете доступ в систему

    В тот же день. Менеджер и владелец заходят с телефона и с компьютера.

    Заводите машины, тарифы и расписание

    Свои авто, цены на даты, актуальная занятость. Поможем перенести из таблиц.

    В течение дня делаем вам сайт

    Страница парка под вашим брендом со свободными машинами и онлайн-бронью.

    Подключаем трафик с городской витрины

    Заявки с витрины сети, карт и справочников приходят в ту же систему.

    Раз в неделю созвон в Zoom

    До успешного запуска: вы получили то, о чём договаривались, вопросов не осталось, польза в цифрах.

    Хотите без оплаты? Есть вариант 0 %: программа бесплатно. Пользу получите в обоих случаях, но на 0 % придётся поработать руками: заявки, брони и календарь вносите сами, автоматика и отдел продаж не подключаются.
    Начать с разбора парка →

    Вопросы

    Что спрашивают владельцы парков

    Чья клиентская база?

    Клиенты, с которыми вы пришли, ваши: без комиссии и с выгрузкой в Excel и CSV в любой момент. Клиенты с витрины сети работают по условиям договора.

    Сколько стоит?

    0 ₽ подписки. Комиссия только с состоявшихся аренд по заявкам, которые пришли через подключённые модули. Лесенка: 0 % — программа без автоматики, заявки вручную; 5 % — автоматика и ваш отдел продаж; 10 % — плюс наш отдел продаж; 20 % — плюс витрина города и трафик. Сколько это в рублях для вашего парка, считаем на разборе.

    Сколько займёт внедрение?

    Разбор парка 30–40 минут. Пилот на одном канале запускается без остановки работы. Полный переезд поэтапно: сначала заявки, потом касса и отчёты.

    Нужно ли обучать сотрудников?

    Обучение команды входит в подключение и делается на стороне А-Прокат. Менеджеру нужен один рабочий день, чтобы вести заявки и выдачи в CRM.

    Чем экосистема отличается от обычной программы для автопроката?

    CRM ведёт процессы, которые уже начались. Экосистема добавляет спрос, ответ за секунды, отдел продаж и повторные аренды, а аналитика показывает, на каком этапе клиент ушёл и какая машина в минусе.

    Нужно ли отказываться от своего сайта и бренда?

    Нет. Сайт и бренд остаются. Страница парка на витрине сети — дополнительный канал.

    Что если сетевого спроса в моём городе мало?

    Сайт, AI-ответ, отдел продаж и база клиентов работают на вашем собственном спросе. Витрина сети добавляется сверху.

    Можно пользоваться бесплатно?

    Да, вариант 0 %: программа без оплаты, но всё вносите вручную, автоматика и отдел продаж не подключаются. Когда захотите больше выдач, переходите на ступень с модулями.

    Это франшиза?

    Нет. Парк остаётся оператором под своим брендом. Франшиза и передача авто в управление — отдельные форматы, ссылки внизу страницы.

    Остались вопросы — зададите на разборе →

    Бесплатный разбор парка

    Те же машины. Больше выдач. Начнём с ваших цифр

    Роман Рубцов, основатель А-Прокат

    Роман Рубцов

    Основатель А-Прокат. 8 лет в автопрокате, сеть в 15 городах.

    Разбираю парки сам или с командой: смотрим загрузку, конверсию, простой и P&L по машинам, показываем, где лежат деньги. Без продажи по скрипту.

    Получить разбор парка